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高空作业车保养维修
作者:高空作业车厂家|原创来源:www.gkcgz.com|发布时间:2011/10/14 22:06:43|查看次数:2343

关键字标签:高空作业车

 车上的任何技术设备,都需要维修和保养。保养的范围和次数根据高空作业车的工作状况而决定。按照保养规则和保养时间间隔不同,分三个保养范畴。保养预备工作和保持工作可靠性的要求都在保养手册里论述。检查和保养需要纯熟的技术。这些不能在说明书里得到,要进行这项工作,建议派人到疾驰维修站培训。为保持维修好,要有纯熟的经验,工厂的技术资料,车间设备和维修工具。由维修站把一个提醒维修工作的牌子,附在司机座位的门边。任何修理和保养都要根据高空作业车的工作情况而定。要把润滑油、燃油、冷却水放在盆里或类似的容器里,不要放在地面上(环境污染)不要长时间开动发动机,在车上操作时,要注重安全规则。关于润滑,使用黄油枪的最高压力不超过400巴。黄油枪没有安全装置,可能损坏轴承,球形接头,油封等。加油前要注重清洁润滑油嘴,旋出放油塞之前,要注重清洁之。润滑的专用设备,按照制造厂的说明书进行。所需的专用工具,诸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由维修站备件部门供应。所有维修站都储有供维修和保养所需的原配件,保证迅速供应世界和地用户原配件。在中央设备仓库,储有二十多万不同的配件。旧型号高空车的配件更多。高空作业车使用原配件,可保持高空作业车的最佳功能及可靠性,这些部件可经得起最高质量的检查。特殊是各部件的研制、制造,或选择都适用于高空作业车。因此,只能使用原配件。

一、驾驶室的翻转

  (一)翻转驾驶室

  留意:翻转驾驶室

  --使发动机熄火

  --降下保险杠上的防护装置

  --为确保安全,清理驾驶室前部范围和变速杆。

  向前翻转:

  1.把变速杆置于空挡。

  2.短驾驶室,解除司机座和助手座位后面的锁定机构。长驾驶室,解除司机座后面的锁定机构。

  3.确实关住两侧车门和前保护栏板。

  4.按翻转方向移动液压阀杆。

  5.作用液压泵,直到驾驶室翻转到最适当位置。

  留意:假如液压驾驶室翻转装置有故障,或者没装有这个装置,从变速器拆下变速杆,用外部辅助设备翻转驾驶室(一个起重机)。

  翻回驾驶位置:

  1.向翻转方向移动液压泵阀杆。

  2.作用液压泵,直到驾驶室翻转回到驾驶位置。

  注:对短驾驶室,要把橡胶垫准确地放在叶子板与车架的接触处。必要时,校正橡胶垫。对长驾驶室,连续作用液压泵,直到感到有很大阻力为止。

  3.短驾驶室,锁闭司机座和助手座后面的锁定机构。长驾驶室,检查司机座后面的安全杆位置。

  4.向前压变换械杆,直到变速杆接合。

  注:高空平台车工作时,驾驶室翻转泵上的阀杆,要指向驱动方向。

  当作用驾驶室外翻转泵时,假如感到没有阻力:检查驾驶室翻转泵是否有足够的油量。当作用驾驶室翻转泵时,假如感到有很大阻力:

  (二)润滑翻转驾驶室轴承

  长驾驶室轴承,要定期使用多用途润滑脂。润滑时,要把驾驶室向前翻转。

  检查驾驶室锁定是否解除,驾驶室翻转泵上的阀杆是否指向所需的翻转方向。

二、发动机

  (一)机油和滤清器的更换

  高空作业车长距离行驶后,趁机油还热较稀的时候,更换机油。

  放出发动机和机油滤清器壳里的机油,卸下滤清器壳的中央螺栓,取出滤芯及滤壳,放出存油并用汽油清洗。

  每次更换机油,换上滤芯和滤壳与盖之间的衬垫。检查所有密封环是否准确密封和有无损坏,必要时,更换之。清洗耳恭听放油塞。

  滤芯弹簧必须对准滤清器壳。把滤壳垂直对冷滤清器支架,向上推之。然后,用手或扳手上紧中央螺栓。

  (二)灰尘分离阀的保养

  定期倒空进气管路的灰尘分离阀。在积聚灰尘我的情况下,每周清除一次。灰尘特殊严峻,天天都要清除。要倒空,压缩橡胶波纹管。

  油封的准确安装很重要。要留意按规定的扭力上昆机油滤清器壳。

  旋入并上紧放油螺塞。观察紧定扭力。

  把机油注入发动机。

  转动发动机(不超过20秒),直到机油压力表指示机油压力,此时,要作用排气制动,防止发动机起动。

  注:如果压缩空气系没有供应压力,把驾驶室向前翻转,使喷油泵控制杆移到停止位置,推动发动机上的起动器按钮。

  使发动机怠速一会,检查机油滤清器是否泄漏,五分钟后关住发动机,并检查发动机机油平面,重新把机油注到油标尺上标记。

  (三)纸质式空气滤清器的检查和保养

  检查

  422、423发动机

  发动机预热后,全开油门(加速踏板全部压下),观察保养指示器,如果约色区域全部可见,清洁或更换滤芯。

  422A,422L A发动机

  如果保养指示器全部红色区域都可看到,清洁或更换滤芯。

  带两个转向前桥和大驾驶室的高空作业车配件:

  1.如果保养指示器的红色区域完全可见,推动按钮,除去红色区域。

  2.全速开动发动机(油门踏板全部压下),观察保养指示器。如果红色区域出现,清洁或更换滤芯。

  3.推动按钮,清除红色区域。

  清洗:

  1.松开固定螺帽,取出滤芯。2.盖住滤芯内部,用最大5巴的压缩空气沿滤芯外部折叠方向吹气。然后,注意吹滤芯里面。这样清洁不够彻底,也可用清洁剂清洗滤芯。如若清洗,要严格按下列安全规则进行。

  2.使用制造厂的清洁剂。任何疾驰维修站将予提供,如果没有制造厂的清洁剂,也可使用无泡沫变通清洁剂。

  注意:

  制造厂的滤清器清洁剂有很强的去油作用,使用时,戴上橡皮套或涂上皮肤保护膏,以保护手。约不要使用碱液或热液。

  3.把滤芯浸入约40℃的清洁液中10分钟。然后在清洁液中洗耳恭听涤五分钟,再用干净的水冲洗,甩抻滤器上的水后,然后,放到隔尘室里使其干燥(约60℃)。只有彻底干燥,才能安装。

  4.清洁滤清器衬垫与滤清清器壳的封面。

  5.装上滤芯之前,用检查灯检查已清洁的滤芯和衬垫有元损坏(裂纹、针孔)。更换已损坏的滤芯。

  6.注意在滤芯面上标记清洁的次数,装上滤芯并上紧固定螺帽。

  清洗三次,或最多两年后,要更换滤芯。灰尘沉积在进气管道,表明进气系统有泄漏现象,应立刻排除之。

  (四)油浴式空气滤清器的保养

  定期检查空气滤清器的油平面。如果有大量的灰尘进入空气滤清器,要每周检查一次,如若灰尘很多,天天都要检查。始终保持油平面达到标记,至少高于油壳底部形成油泥层5毫米。

  如果空气滤清器污物增多,更换机油。进入不干净的空气将导致加速活塞和汽缸的磨损。

  用柴油清洗空气滤芯和滤壳,并用压缩空气吹干(彻底干燥)。把发动机油注入滤器壳,直至注到上标记。

  装配空气滤清器时,检查其密封状况,如果必要,更换之。

  灰尘沉积在进气管道,表明进气系统有泄漏现象,应立刻排除之。

  (五)飞轮齿圈的润滑

  定期润滑飞轮齿圈。使用长效润滑脂经检查孔逐一润滑齿圈润滑点。

  (六)正时齿轮驱动动力轮输出轴

  按照保养手册里的说明,检查弹性联接器橡胶块是否裂纹和损坏。固定螺栓是否紧定。观察扭力,有关橡胶块的更换,参看"故障判定"。

  (七)气缸盖罩的拆下和安装

  拆下汽缸盖罩之前,要清除上面的灰尘。更换变形严峻或损坏的汽缸盖衬垫和紧定螺栓下的弹簧垫圈。观察紧定扭力。

  (八)气门间隙的调整

  用厚薄规在冷发动机,检查摇臂与进排气门杆之间的间隙。(发动机熄火后20分钟检查)

  在点火上止点时,进排气门同时关闭,调整第一缸气门间隙(进排气门间隙)。

  重叠检查:进排气同时稍为打开(重叠)时,汽缸活塞应燃烧完毕。

  422发动机:1、6、2、8、3、5、4、7气缸活塞。

  423发动机:1、7、2、9、3、6、4、10、5、8气缸活塞。

  松开埋头螺母,转动调整螺钉,调整气门间隙。调整后,重新上紧埋头螺母,并再检查一次气门间隙。使用专用工作转动曲轴。气门间隙参看"技术数据"。 

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