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高空作业车轮胎小问题 安全大隐患
作者:高空作业车厂家|原创来源:www.gkcgz.com|发布时间:2011/9/23 11:22:20|查看次数:1492

关键字标签:高空作业车

   很多车主对爱车轮胎所存在的隐患都不甚了解。举例来讲,接受检测的车辆中有很多气门嘴帽遗失了,车主毫无所知,即使发现了也认为没有关系。其实这完全是误区。“气门嘴帽的遗失会导致慢漏气,威胁到轮胎的使用寿命和行使安全。”孙国福说。

    另外,存在明显外伤的轮胎比例也很高,占到23%,包括胎侧割伤、划伤、裂纹等问题,甚至有10%的轮胎存在鼓包现象,“这是非常危险的。”孙国福说,“轮胎鼓包是因为胎侧的帘布线受到意外撞击断裂之后引起的,严重的会导致爆胎事故,造成车毁人亡。”其实,鼓包及外伤等问题是很容易从轮胎的外观上判断出来的,只不过一些车主并没有养成时常观察轮胎的习惯。

    轮胎博士为轮胎安全支招

    孙国福认为只要具备初级的轮胎知识,每位车主都能做到提前预防轮胎问题,做到安全出行:

    平衡:轮胎在第一次安装到轮辋上时就要做好平衡,日后如有修补要重新做平衡。鉴于中国的路况,建议至少每季度到专业轮胎店做一次轮胎平衡。

    定位:通常车辆如果撞到马路牙石或在崎岖路面行驶,定位都会受到破坏,建议每半年或一万公里做一次定位。

    换位:通常前轮驱动的车辆每行驶8000-10000公里时应做换位,而四轮驱动车辆则需要在每6000公里时换位。一旦发现轮胎出现不规则磨耗就应立即对轮胎进行换位,即使行驶不足8000公里。

    目视检查:查看胎面上是否有划口或者裂口,它们会导致汽车在行驶时出现问题;检查胎面磨损,过多的胎肩磨损表明轮胎充气不足,而中心部位磨损则表明胎压过足,两者都会影响到轮胎的安全性和使用寿命。

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【全文完】


 


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